Доставку оплачивает магазин!
На товары в нашем магазине предоставляется гарантия, подтверждающая обязательства по отсутствию в товаре заводских дефектов. Гарантия предоставляется на срок от 2-х недель до 99 месяцев в зависимости от сервисной политики производителя. По гарантии уточняйте у менеджера.
+38068 642-49-40
+38095 884-77-98
Вайбер +380686424940
Телеграм +380 95 706 52 36
Устройство JTC 4818 предназначено для проверки и регулировки всех типов форсунок автомобильных и тракторных дизелей.
Позволяет проверить следующие параметры: давление начала впрыска и качество распыления топлива, герметичность запорного конуса (по появлению капли топлива на носике распылителя), гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части (по времени падения давления).
Измерение давления осуществляется по стрелочному манометру.
При испытании на гидроплотность, необходимо засекать время падения давления по секундомеру и фиксировать показания манометра.
Позволяет проверять форсунки:
по давлению начала впрыска и качеству распыления топлива,
по герметичности запорного конуса,
по гидроплотности запорного конуса и направляющей цилиндрической части (по падению давления). Замер давления делается по стрелочному манометру.
JTC 4818 должен использоваться в чистом, хорошо освещенном и вентилируемом помещении при температуре около 20 градусов Цельсия.
При работе с прибором для проверки форсунок необходимо выполнять требования техники безопасности.
Не допускается попадание топливного факела на открытые участки тела, т.к. под давлением топливо может зайти под кожу и вызвать отравление.
Для проверки давления начала впрыска необходимо повышать давление до того момента пока из форсунки не пойдет топливо и по манометру определить значение. Затем нужно сравнить его со справочной величиной для данного типа форсунки.
Если давление не укладывается в допуск, то необходим ремонт форсунки (для механических форсунок замена регулировочных шайб).
Для проверки герметичности распылитель вытирается насухо, а затем повышаем давление до уровня на 10 бар меньше, чем давление открытия распылителя и держим такое давление 10 с.
После этого прижимаем к распылителю бумагу, если она осталась сухая, то форсунка герметична.
Если же увидим мокрое пятно диаметром более 3 мм, то необходим ремонт.
